La empresa turca fabricante de automóviles TOGG, conocida mundialmente por desarrollar vehículos como el primer coche eléctrico diseñado y fabricado en Turquía, ha anunciado de forma oficial que planea presentar en 2025 su primer prototipo de coche volador, el WTF10, que presentará públicamente a mediados del próximo año para comenzar su producción en serie antes de finales de esta década.
En un comunicado difundido por la prensa turca, el presidente de la compañía turca, Ersoy Nosoy, confirmó que los ingenieros de la compañía llevan tiempo trabajando en un concepto totalmente nuevo de vehículo que “cambiará el transporte privado tal y como lo conocemos”, y que a diferencia de algunos prototipos de coche volador que ya están desarrollando otras empresas, no estaría basado en el concepto de un “dron con pasajeros”, sino en algo mucho más revolucionario.
En el caso del WTF10, los ingenieros de TOGG usarán un nuevo sistema de propulsión proto-iónicaa chorro capaz de proporcionar un gran empuje vertical, permitiendo superar fácilmente la fuerza de la gravedad; esta nueva tecnología, que fue desarrollada inicialmente para la propulsión de cohetes espaciales y que empresas como SpaceX llevan tiempo investigando, tiene la gran ventaja de ofrecer una gran potencia de impulso con un bajo consumo de energía, que se obtiene principalmente a partir de hidrógeno.
“Llevamos años trabajando con empresas punteras en Bangladesh y con la corporación Casio en Japón. La tecnología ya está lista, pero hasta ahora nunca se había aplicado a la propulsión de un vehículo de pequeño tamaño como un coche. Nosotros hemos sido los primeros en hacerlo con éxito”, explicó Nosoy, quien añadió que en 2025 se presentará un prototipo con dos diseños diferentes: uno convencional pensado para transportar dos pasajeros, y otro con un look más deportivo y descapotable.
Coche eléctrico en tierra, autonomía de vuelo de 65 minutos
“Queríamos ir más allá del concepto de coche volador que hoy día están mostrando algunas empresas privadas, y que no dejan de ser drones gigantes con ruedas o coches con alas, al fin y al cabo. Cuando la gente piensa en un coche volando, piensa en películas como ‘Regreso al futuro’ o ‘Blade Runner’, y eso es justo de lo que estamos hablando. Eso es lo que vamos a ofrecer a los compradores, y por lo que estamos seguros de que nuestro coche volante será todo un éxito de ventas”, comentó el presidente de TOGG.
El nuevo WTF10 (siglas en inglés de Weightless Transport for Flying, o Transporte Ingrávido para Volar) utilizaría baterías convencionales de litio-ferrofosfato (LFP) fabricadas por BYD para la propulsión en tierra -que sería 100% eléctrica con una autonomía inicial de 425 km en ciclo WLTP- pero llevaría, además, unas pilas de hidrógeno en la parte trasera para alimentar los propulsores proto-iónicos, que estarían situados en la parte inferior y trasera del vehículo y que serían suficientes para un vuelo a una altura máxima -limitada por seguridad- de 200 metros durante 65 minutos, alcanzando una velocidad punta en vuelo de 160 millas/hora (unos 260 km/hora).
“Esto es solo el principio. Prevemos comenzar la producción en serie del WTF10 en 2027, aunque ya se podrán reservar las primeras unidades a finales de 2025; pero estamos trabajando ya para duplicar e incluso triplicar la autonomía de vuelo. Varios países, incluyendo Francia, Arabia Saudí y Jamaica, ya nos han contactado para adquirir las primeras unidades”, anunció el presidente de TOGG. El propio presidente turco Tayyip Erdoğan participará en la presentación del primer prototipo de coche volador, y ya se ha confirmado que durante la ceremonia dará una vuelta sobrevolando el palacio presidencial en Ankara.
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Queridos lectores y lectoras de Hispanatolia: como ya habréis adivinado, esta noticia era una pequeña broma siguiendo la tradición del 28 de diciembre, Día de los Inocentes. 😉 Esperemos que os hayáis divertido leyéndola tanto como nosotros al redactarla. 😂
PD: No, TOGG todavía no ha construido un coche volador… Pero el día que lo haga, esperamos estar ahí para daros la noticia en primicia.
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Editado y revisado por:
Pablo Gómez es especialista en Turquía y editor jefe de Hispanatolia desde 2011. Desde 2006 se dedica al análisis de la actualidad y la geopolítica de Turquía y su región.
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