A partir del próximo 1 de enero se cerrarán al tráfico 90 calles de la península histórica de Estambul, según anunció la oficina de transportes del Ayuntamiento Metropolitano.
A partir del próximo 1 de enero de 2011 se cerrarán al tráfico 90 calles de la península histórica de Estambul, según anunció la oficina de transportes del Ayuntamiento Metropolitano de la ciudad.
Las nuevas restricciones afectarán a varias calles en los barrios de Beyazıt, Sultanahmet y Sirkeci, todos ellos ubicados en la península histórica de la ciudad. El área afectada incluirá la ruta del tranvía Beyazıt-Sultanahmet-Sirkeci, así como las calles Ragıp Gümüşpala y Cemil Birsel, y en ella sólo se permitirá el tránsito de peatones.
Según la decisión anunciada por el Centro de Coordinación de Transportes de Estambul (UKOME), sólo podrán entrar en este área restringida al tráfico vehículos oficiales y de servicios públicos, tales como policía, furgonetas bancarias, bomberos, ambulancias y servicios de correos. Las nuevas restricciones incluyen también la prohibición de estacionamiento de vehículos en las zonas peatonales.
El alcalde del distrito estambulita de Fatih, Mustafa Demir, destacó en declaraciones a la prensa el impacto positivo que tendrá el cierre al tráfico de estas áreas de la península histórica, incluído el turismo. Según Demir, el proyecto comenzó a fraguarse a principios de 2010 en colaboración con organizaciones no gubernamentales y agencias de viaje de la zona.
Existe además otro proyecto para establecer un tranvía especial que pueda llevar a los turistas de cruceros que llegan a la ciudad por tiempo limitado hasta las inmediaciones de la plaza Sultanahmet. Con un coste de dos millones de liras (aproximadamente un millón de euros), Demir espera que esté concluído en mayo de 2011.
Actualmente los turistas que llegan en crucero hasta Estambul son transportados en autobuses turísticos hasta Sultanahmet, pero estos vehículos sólo pueden permanecer estacionados en la zona por espacio de 15 minutos, por el peligro que su peso puede suponer para la estabilidad de la estructura de la Cisterna de la Basílica (Yerebatan), situada justo debajo.
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Pablo Gómez es especialista en Turquía y editor jefe de Hispanatolia desde 2011. Desde 2006 se dedica al análisis de la actualidad y la geopolítica de Turquía y su región.
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