Turquía avanzó tres puestos durante 2025 en el ranking europeo de vehículos eléctricos, hasta situarse como el cuarto mercado europeo más importante para los coches eléctricos, con cerca de 190.000 unidades vendidas, al tiempo que mantuvo una sólida sexta posición en el mercado automovilístico total (incluyendo coches de combustión).
Según los datos correspondientes a 2025 publicados por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las ventas totales de turismos en Europa —incluidos el Reino Unido y los países de la Asociación Europea de Libre Comercio— crecieron un 2,4% respecto a 2024, superando los 12,8 millones de unidades. En paralelo, las ventas de coches eléctricos aumentaron un 29,7% hasta alcanzar los 2,59 millones.
Por países, las cifras dadas a conocer por ACEA muestran además que Turquía logró un ascenso histórico en el mercado europeo de vehículos eléctricos (EV), escalando tres posiciones frente al año anterior hasta alcanzar el cuarto lugar en Europa, con aproximadamente 190.000 vehículos eléctricos vendidos, según informaron medios turcos.
En concreto, y con 189.868 ventas de coches eléctricos el año pasado, Turquía logró superar a mercados europeos consolidados como Noruega (172.231) y Países Bajos (156.139). Alemania lideró el mercado europeo de los EV en 2025 con 545.142 unidades, seguida por el Reino Unido (473.348) y Francia (326.922). Además, la cuota de mercado de los vehículos eléctricos en Turquía se situó en el 17,5% del total, ligeramente por encima de la media de la Unión Europea, que es del 17,4%.
En el conjunto del mercado total del automóvil (incluyendo coches eléctricos, híbridos y de combustión), Turquía marcó también un récord absoluto con 1,42 millones de vehículos (un 10% más que en 2024), conservando de esta forma el sexto puesto en el mercado europeo y alcanzando su mayor volumen histórico. En este ámbito, Alemania mantuvo el liderazgo con 2,8 millones de vehículos, seguida por el Reino Unido y Francia.
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Editado y revisado por:
Pablo Gómez es especialista en Turquía y editor jefe de Hispanatolia desde 2011. Desde 2006 se dedica al análisis de la actualidad y la geopolítica de Turquía y su región.
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