Estambul, puente Fatih Sultan Mehmet en el Bósforo

El gobierno turco abrirá un concurso para la conservación de los dos puentes del Bósforo

Al menos 236 cables que sustentan el Puente del Bósforo deberán ser renovados, obligando a cerrar varios carriles durante las horas nocturnas.

El gobierno de Turquía tiene previsto anunciar el miércoles 25 de septiembre la apertura de un concurso público para adjudicar a una empresa las obras de mantenimiento y reparación de los dos puentes sobre el Estrecho del Bósforo que unen la orilla europea y asiática de Estambul.

Según informaciones difundidas por la agencia de noticias turca Anatolia, el concurso estará abierto tanto a empresas locales como extranjeras y las ofertas deberán ser presentadas a la Dirección General de Autopistas de Turquía. Se espera que los trabajos de conservación, que abarcarán principalmente al primer Puente del Bósforo (construido a principios de los años 70), duren unos 540 días una vez se adjudiquen las obras a la empresa ganadora.

Al menos 236 cables que sustentan el Puente del Bósforo, que entró en funcionamiento en 1973, deberán ser renovados durante los trabajos de mantenimiento para que la estructura pueda soportar un peso y un flujo de tráfico mayores. Hay planes además para instalar inhibidores de humedad que eviten la corrosión de los cables.

Pese a la duración de las obras, no está previsto que el puente se cierre al tráfico durante las horas diurnas salvo en casos excepcionales, si bien los carriles próximos a los cables de suspensión permanecerán clausurados entre las 22:00 y las 6:00 horas por razones de seguridad.

En 2012 unas obras de mantenimiento en el Puente Fatih Sultan Mehmet –el segundo construido sobre el Bósforo, inaugurado en 1988- provocaron serios problemas de circulación en la metrópolis turca y en la autopista TEM que conecta Europa y Asia, cuando los ocho carriles del puente fueron cerrados por pares a lo largo de turnos sucesivos de 24 horas para unos trabajos de conservación.