Turquía se encuentra en negociaciones con el fabricante chino de coches Chery, que incluye a marcas como Omoda, para la construcción de una planta de manufacturación de automóviles en la provincia de Samsun, en la costa norte de Turquía, según ha desvelado el ministro turco de Industria y Tecnología, Mehmet Fatih Kacır.
Según informaron medios turcos, y después de que recientemente el propio presidente turco Tayyip Erdoğan anunciase que un fabricante chino de automóviles eléctricos -sin nombrar la compañía- planeaba inversiones en Turquía, durante una entrevista concedida el sábado a la cadena CNN Türk por el ministro de Industria y Tecnología, Kacır confirmó que representantes del gobierno turco están manteniendo ya contactos con la compañía Chery para una importante inversión en la provincia de Samsun.
“Prevemos que la capacidad (de esta planta) sea al menos similar a la de BYD (planeada en Turquía). En términos de cuantía de la inversión, es también similar a la de BYD”, anunció el ministro refiriéndose a los planes presentados en julio del año pasado por BYD para invertir 1.000 millones de dólares en una planta de manufacturación de coches eléctricos y un centro de I+D en Turquía, que estará en Manisa y que tendrá capacidad para producir 150.000 vehículos al año.
“Continuaremos apoyando firmemente a todo aquel que quiera invertir en Turquía. Vamos a dar prioridad a las inversiones para producir vehículos de nueva generación”, subrayó Kacır, indicando que además de BYD y Chery, también se han mantenido negociaciones con MG y Zeeker. Con respecto al fabricante turco de vehículos TOGG, el ministro dijo que la compañía turca comenzará las ventas de su nuevo modelo sedán T10F en junio o julio de este año y que planea incrementar su producción anual hasta los 60.000 vehículos: “Ya hay 52.000 coches TOGG en las carreteras”.
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Pablo Gómez es especialista en Turquía y editor jefe de Hispanatolia desde 2011. Desde 2006 se dedica al análisis de la actualidad y la geopolítica de Turquía y su región.
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