El ministro de Juventud y Deportes de Turquía desmintió que el gobierno turco fuese a pagar el dinero exigido por Ecclestone para volver a incluir el Gran Premio de Turquía en el calendario de la Fórmula Uno.
El ministro de Juventud y Deportes de Turquía, Suat Kılıç, negó que el gobierno fuera a financiar el regreso de la Fórmula Uno al país euroasiático, tal y como habían sugerido algunos medios horas antes, dejando esa posibilidad únicamente en manos de la iniciativa privada.
Según explicó Kılıç, el ejecutivo turco sí hizo una gran aportación de dinero en el pasado para traer la F-1 a Turquía, pero no volverá a hacerlo en el futuro. «La Fórmula Uno ha estado relacionada con el sector privado, pero al inicio el gobierno hizo un sacrificio para fomentar el deporte en Turquía… Nuestro gobierno ha pagado 13,5 millones de dólares (unos 10 millones de euros) al año durante cinco años, pero la organización se llevó todos los ingresos», dijo Kılıç en declaraciones a la prensa durante una visita a la provincia de Gümüşhane, al noreste del país.
«Ahora mismo, el circuito (del Istanbul Park) está alquilado por una empresa privada, así que si esa empresa quiere puede traer de vuelta la Fórmula Uno a Turquía… Pero en estos momentos, está fuera de discusión que el gobierno vaya a pagarlo», subrayó el ministro.
Las declaraciones del responsable de la cartera de deportes de Turquía llegan después de que el diario Hürriyet citara esta semana unas palabras del propietario de la empresa que posee los derechos de gestión del Istanbul Park, que habría dicho que el gobierno «probablemente pagará unos 20 millones de dólares», una cantidad cercana a los 24 millones de dólares que habría exigido Ecclestone para incluir el Gran Premio de Turquía nuevamente en el calendario de la F-1.
Turquía albergó un premio de la Fórmula Uno entre 2005 y 2011, hasta que las diferencias acerca de las tarifas que los organizadores del GP de Turquía debían pagar al jefe de la competición, Bernie Ecclestone, para seguir en el calendario de la competición de este año, pusieron fin al GP de Turquía. Los responsables turcos dijeron entonces que los 24 millones de dólares exigidos por Ecclestone doblaban la cifra anterior y suponían una cifra inasumible.
Aunque muy elogiada por los pilotos a causa de su trazado y su recorrido en sentido contrario a las agujas del reloj, lo cierto es que desde los inicios en 2005 del GP de Turquía el Istanbul Park no consiguió ganarse al público necesario para sostener económicamente la prueba, pese a los intentos por atraer a más espectadores con importantes descuentos en las entradas al circuito.
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Editado y revisado por:
Pablo Gómez es especialista en Turquía y editor jefe de Hispanatolia desde 2011. Desde 2006 se dedica al análisis de la actualidad y la geopolítica de Turquía y su región.
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